9月6日下午16：35的飛機(jī)晚點(diǎn)了半個(gè)多小時(shí)，當(dāng)機(jī)艙門(mén)關(guān)閉后，我知道廣西南寧之行便由此開(kāi)始了。

南航CZ8387航班，這幾個(gè)數(shù)字是那樣的眼熟，那樣的回味，那樣的念想，那樣的吉祥，哦，我是83年考入西安公路學(xué)院，87年完成學(xué)業(yè)畢業(yè)，真是這么的巧合。

天空像只大鳥(niǎo)豐滿(mǎn)的翅膀，白色羽毛般的浮云，茫茫浩翰無(wú)涯，三五處墨黑的山脊，聳立在無(wú)邊無(wú)際的云海之中，安靜廣闊而神秘；夕陽(yáng)劃破天空，似一抹神來(lái)之筆點(diǎn)綴著深邃而透明的密云，帶著火紅的橙黃，向遼闊的天宇四邊延伸，一團(tuán)團(tuán)白云像島嶼一般靜靜地漂浮在透明而淡藍(lán)的天空上，莊嚴(yán)而純凈，遠(yuǎn)處偶爾的閃電，時(shí)不時(shí)為天空點(diǎn)綴著彩霞。

“飛機(jī)不具備降落條件”，空姐聲音甜美而動(dòng)聽(tīng)，飛機(jī)在南寧上空盤(pán)旋了一個(gè)多小時(shí)才得到降落的指令，一個(gè)多小時(shí)機(jī)艙靜的出神，唯有轟鳴的發(fā)動(dòng)機(jī)聲證明飛機(jī)還在空中，天空昏暗的使人有點(diǎn)氣悶，沒(méi)有星星，沒(méi)有燈火，是馬航730？越南？菲律賓？南海？思緒萬(wàn)千……

隨著飛機(jī)順利著陸，一切想法化為烏有，夜的天空奇怪而高深，美麗而親切，晶瑩而剔透，我知道廣西南寧之行的工作開(kāi)始了。